熱流道技術(shù)作為一種高效、節(jié)約成本的解決方案，在注塑工業(yè)迅速發(fā)展。適應(yīng)更高性價(jià)比的要求，熱流道供應(yīng)商紛紛推出新的高效解決方案，以提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與客戶的競(jìng)爭(zhēng)力。

整合的模塊化結(jié)構(gòu)

MHT Mold & Hotrunner Technology AG公司展出了所開(kāi)發(fā)的全套低成本熱流道系統(tǒng)。MHT公司采用創(chuàng)新的模塊設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)組件及精益制造技術(shù)降低了成本，并正使其用戶從中受益。通過(guò)采用多腔成套模具，生產(chǎn)商還可進(jìn)一步降低其零件的成本。

在帶閥式澆口噴嘴的10腔熱流道系統(tǒng)中可清楚看到創(chuàng)新的熱流道設(shè)計(jì)。分歧管是模塊式結(jié)構(gòu)，由堅(jiān)固的單個(gè)承載桿制成。這一方法可從設(shè)計(jì)與制造兩方面降低成本。由于歧管很容易組裝以適應(yīng)不同模具的技術(shù)要求，在采用斜澆口時(shí)有極大的自由度。歧管為模塊化結(jié)構(gòu)，因此不需要采用整塊材料加工，可以節(jié)省時(shí)間和材料。

熱流道系統(tǒng)已經(jīng)過(guò)充分整合，可降低成本并節(jié)約組裝所需時(shí)間

推動(dòng)閥桿的鋼制汽缸也是新型的。這種最新的設(shè)計(jì)可采用較高的工作力，而液壓系統(tǒng)的壓力還較低，從而可擴(kuò)展加工范圍，提高生產(chǎn)能力，對(duì)采用長(zhǎng)斷流銷和粘度較大的塑料熔體的場(chǎng)合尤其如此。安裝在剛性底座上的熱流道系統(tǒng)是按用戶要求為汽車保險(xiǎn)杠模具配置的。整套系統(tǒng)已布好所有線路，可直接安裝，而且經(jīng)過(guò)了預(yù)先測(cè)試，可保證無(wú)故障運(yùn)行。為了盡可能消除熔接線，熔體用一個(gè)串接控制器控制順序注射。

如果在隨后的裝配中需用不同的部件，或在同一產(chǎn)品中需使用不同的部件，只要這些零件是用同一種塑料制成的，就推薦使用多腔配套模具。多腔配套模具中含有成型每一個(gè)所需零件的型腔，也就是說(shuō)裝配所需的所有零件可以在一臺(tái)機(jī)器上一次模壓成型。與在不同設(shè)備上用不同的模具單獨(dú)模壓每一個(gè)零件相比，這樣做節(jié)省了每個(gè)零件的模具、設(shè)備和生產(chǎn)成本。因?yàn)榭赏瑫r(shí)得到所有所需的零件，所以在貯運(yùn)方面又可節(jié)省一些成本。MHT公司與其美國(guó)伙伴MHS Mold Hotrunner Solutions公司密切合作，為這種多腔配套模具開(kāi)發(fā)并供應(yīng)熱流道系統(tǒng)。由于單個(gè)模壓件的重量常常變化很大，所以每個(gè)腔的熔體注射采用依次打開(kāi)閥式澆口噴嘴的方法控制。

對(duì)于模腔數(shù)非常多的模具，如螺帽模具，已有實(shí)際應(yīng)用證明2004年底推出的標(biāo)準(zhǔn)熱流道系統(tǒng)工作性能良好。專利歧管塊的特點(diǎn)是尺寸很小，例如對(duì)于192腔歧管，僅320 mm高對(duì)兩板（歧管板和歧管支撐板）就足夠了。這樣就減小了板的彎曲，使力和熱分布更均勻。澆口閥的磨損較小，因?yàn)槠湓趪娮熘芯_對(duì)中。歧管塊的質(zhì)量小，有助改善模具的傳熱和填充性能。歧管塊位于同一平面上，可以逐個(gè)更換，這樣有助縮短維修時(shí)間，減少庫(kù)存費(fèi)用。例如，對(duì)于192腔系統(tǒng)，僅需要兩種類型的歧管和加熱器。